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国产车在SUV市场得到大家认可，取得的好成绩大家都看在眼里。但是，在小众越野车市场里，国产车的表现就有点惨淡。就拿这款猎豹Q6来说，该车顶配只需16.98万，可惜却没有人要，使它成为一台被忽视的越野“王牌”。
作为一台纯越野SUV，猎豹Q6这款车就符合它的定位，采用偏向霸气感的风格来设计。车头外围悬挂式的前保险杠，让车头看起来格外硬朗，加上凸显阳刚气息的线条，车头更是有着浓郁的越野车气息呈现出来。
尺寸方面，该车长宽高分别是4890*1795*1940mm，轴距2725mm，作为一辆中型SUV，该车空间优势不太大。从侧面看，车顶和车身线条都是采用平直风格打造，车身位置也没有隆起明显的肌肉线，因此车身看起来比较单调。
进入内饰，该车的造型挺保守的，尤其是在配色方面，这种纯色的内饰造型，让内饰显得缺少个性。由于该车2年时间没换代，所以也没有倒车影像、一键启动等这些配置存在，可见，该车科技化配置有所欠缺。
虽然猎豹Q6配置寒酸，但是该车动力性能表现不错，它搭载了2.4升的引擎，最大扭矩达到230nm，与5mt变速箱配合，加上差速锁、非承载和四驱的加入，使得该车脱困能力明显增强。综合来说：猎豹Q6这款车还是不错的，如果进行升级换代，增加配置的话，个人觉得还是会有市场的，大家觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
由于具有更好的通过性和更优秀的装载能力，SUV车型成为了许多消费者买车时的首选。而许多消费者也习惯性的将SUV成为越野车，实际上并非所有SUV都具备强悍的越野能力。
众所周知，真正的硬派越野不仅仅是搭载有四驱系统那么简单，还需要具备一定的离地间隙，优秀的接近角、离去角，采用非承载式车身、配有机械式分动箱以及低速高扭的发动机。
聊到这些参数，很多人印象中都是奔驰大G、路虎卫士、吉普牧马人、丰田陆巡等车型，看上去的确很香，不过高昂的售价并非所有人都能接受。今天，《辣些车事》为大家推荐几款20万以内的硬派越野车。
北京BJ40
指导价：15.98-26.99万元
北京BJ40便是大家眼中的国产"牧马人"，方方正正的外形看着就非常硬派，凸起的轮眉更是充满了驾驭激情。
在越野参数方面，?BJ40最小离地间隙210mm，接近角37°，离去角33°，纵向通过角为24°，在通过性方面很有优势，越野时能最大限度减小前后杠和底盘与地面的接触机会。
BJ40全系车型采用了非承载式车身，保证了BJ40有一个坚固的底盘。除了15.98万元、16.98万元的2020款2.0T自动两驱城市猎人版之外，其余车型均搭载了分时四驱系统。售价20.20万元的2.0T顶配车型自动四驱致敬2020版至尊型搭载了前桥差速锁和后桥差速锁，虽然不是全系标配，但是车主可以选装或者直接购买已经装备好的车型，就实际的性能表现来说，在各种越野环境中，BJ40都是一款常见车型，沙漠、山地、戈壁等极限或者长途穿越路线上，都能看到它的身影。
长城-哈弗H5
指导价：10.78-13.68万元
由于价格便宜，越野性能也确实强大，哈弗H5在国产硬派越野车中关注度非常高。
在越野参数方面，哈弗H5最小离地间隙200mm，接近角26°，离去角26.5°，车身数据处于一般水平。不过哈弗H5采用了非承载式车身以及标准的分时四驱结构，两驱/四驱模式切换为电控式，分动箱带有低速四驱挡，传动比为2：1。另外售价12.78万元的2018款经典版2.0T手动四驱尊贵型和售价13.68万元的2018款经典版2.0T柴油手动四驱精英型，均在后桥上装备了伊顿自锁型差速锁，让其具备了轮间限滑能力，提升了四驱性能。
陆风X8
指导价：11.99-15.79万元
从外观来看，陆风X8?看上去就是一台普通的城市SUV。不过它的确有着比普通SUV更好的越野参数，其最小离地间隙200mm，接近角27.4°，离去角24.2°，比城市SUV可是好了不少。
陆风X8全系车型采用了非承载式车身，车身具备更强的稳定性十分扛造。陆风X8搭载的也是一套标准的分时四驱系统，有2WD（两驱），4H（高速四驱），4L（低速四驱）三种模式，四驱状态下前后桥为硬连接，没有中央差速器，前后动力分配为50：50。分动箱带扭矩放大挡，放大比例为2：1，并且全系车型后桥采用了伊顿差速锁，具备轮间限滑能力，脱困性能大大增强。
小编语
随着消费升级，汽车在满足我们日常的代步之后，很多越野爱好者喜欢开着自己的爱车走出城市，去非铺装路面去野外野一把，上述几款车型价位便宜，又具有一定的越野能力，是20万左右不错的硬派越野选择。
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