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近日， 有网友曝光了北京某小区的一则告示，是某特斯拉车主写给小区邻居的。 告示中内容对特斯拉及电池的安全性进行了详细说明。
告示的相关内容为：
1、特斯拉市值全球最大的车企，全球200多万辆保有量，技术成熟，跑了20年，也证明其质量和可靠。
2、 特斯拉使用有百年 历史 的松下电池，在上千伏的超级充电站都非常安全。电池没有问题，并且家用充电桩使用220V电源，电流远远小于超充站，相对来说更安全 。
3、与电动自行车不同，自行车的电池厂很多，质量参差不齐，很多杂牌小厂可能有安全隐患。但电动 汽车 停放室外，不在室内。如前所述，“好电池+低电流”是很安全。
4、但凡充电时自己在家，电闸有保护，手机有推送提醒，有问题会第一时间处理。
5、 关于特斯拉的各种负面舆论，抖音快手都是带节奏的自媒体，甚至捏造歪曲事实，不足信 。
随后，有媒体根据告示的手机号码，联系上了这位特斯拉车主。其表示，现在特斯拉车主被这些负面舆论坑惨了， 邻居们之所以不让他的车充电与网络上各种特斯拉的负面新闻有很大的关系 。
特斯拉车主称： “邻居们都在充电动自行车和老头乐等，却不让我特斯拉充电。我用的都是官方装备，光进口电枪就2000多元，却被邻居投诉。 ”
其还表示， 邻居们充电乱象可以说是比比皆是，甚至还有电源插头裸露在外的，而自己严格遵循充电安全，结果却这样被邻居投诉，真的很难让人接受 。难道就是因为自己开的是特斯拉？
从相关资料显示： 从去年至今，特斯拉发生了多起事故都被车主投诉疑似出现刹车失灵、异常加速现象，这也让特斯拉身陷舆论漩涡 。
特斯拉对外公布“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到因此情况导致的碰撞或受伤案例”。到底是驾驶员操作不当还是特斯拉产品存在问题，目前仍无从定论。
值得注意的是， 特斯拉方面已经在部分特斯拉交付网点开展车主课堂，对等待交付的车主进行车辆使用的相关培训 。
据相关数据显示：2021年5月特斯拉中国批发销量为33463辆， 其中出口11527辆，在华零售量为21936辆，1-5月累计销量为128588辆 。
具体到车型上，从1月18日开始交付的国产Model Y在5月份销量达到了12728辆，相比4月份的5407辆翻倍了，Model 3在国内的交付量是9208辆，环比4月份的6264辆增长约50%。
从最新的数据来看， 5月份特斯拉在华销量未出现大幅下滑，反而实现了大幅增长，召回、维权事件、撞车事件等似乎对特斯拉的市场表现暂无影响。 不过乘联会秘书长崔东树曾表示，作为订单销售的模式，特斯拉的销量不会受到短期负面的影响。
虽然5月份特斯拉中国销量大幅增长，但是是否受到舆论影响还是保守看待。有业内人士认为，特斯拉中国销量可能在6月份产生波动，“订单生产的反应周期往往较长，销量数据将延迟一两个月才能得到显现。
哪吒V宣布上市，新车提供四款车型，分为401km长续航和301km标准续航两种版本，补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。
朋友圈一片沸腾，直指这是“迄今为止新能源车型中最佳性价比的SUV”。
此前，五菱宏光MINI凭借2.88万元的超低价一夜之间成为爆款，坐上了新能源车型销量榜的冠军宝座，但伴随新车的大卖也不乏一一些批评之声，比如说120公里的续航太短，没有快充，没有安全气囊，更谈不上什么娱乐配置。
不能和客户讲道理，手持购车预算的都是上帝。哪吒汽车深知这一点，所以满足消费者“贪婪”心理的哪吒V横空出世了。
首先，它不是“老头乐”，个头不能太小。哪吒V车长4070mm, 宽1690mm，高1540mm, 轴距2420mm，妥妥的SUV身材，能拉能装。
其次，它也不能太土气，不能是广场舞的标配道具，所以哪吒V外形必须契合年轻人审美。海豚流线低风阻造型、鹰眼镭射大灯、悬浮式下压车顶，这些元素组合在一起，呈现在你面前的是一台彰显力量和速度的科技座驾。
拉开车门，会有特斯拉Model 3的既视感。风格极简，但很科技，做工和材质也可圈可点，比如中控台的饰板有着迷人的几何纹理和细腻触感。和Model 3一样，它也配备了全触控13寸中央屏，搭载六核处理器，能涵盖用户使用车辆的各个场景。此外，还有12寸数码仪表屏、小You智能机器人和同级独有的即开即走无按钮启动等前卫领先配置。
哪吒V把自己的用户定位为“潮流年轻群体”，所以这台车除了语音控车之外，还内置了B站和抖音长短视频APP，还能远程控制智能家居，把车和空调、扫地机器人、电饭煲、空气净化器、电热水器等家电全部连接起来。
再次，懂车的年轻人不会仅被外形设计和车机糊弄，他们还关心新能源车的三电技术。在这方面，哪吒V也是干货满满。
这款车配备的是宁德时代电池，采用H-EPT 2.0电池管理系统，长续航版的NEDC综合工况续航里程401km，最大扭矩175N·m，0~50km/h加速4.9s，至少不会让你输在红绿灯的起步上。
最后，和竞争对手们相比，哪吒V的安全是最大的亮点。尽管售价低廉，但各种安全配置没有一点折扣。
高强度钢的笼式车身设计、车内生命体征监测系统、防追尾的前车碰撞预警（FCW）、交通信号灯识别（TLR）、行人碰撞预警（PCW），防跑偏的车道偏离预警（LDW）、防碰瓷的智能行车记录仪（DVR）以及智能远近光灯（HBA）、N95级座舱……
简直难以想象一款几万元的售价的车型能这样被武装到了牙齿。
写在最后
对于哪吒V，我不想提什么“性价比”，尽管朋友圈说这是“迄今为止新能源车型中最佳性价比的SUV”。
我要提的是“品价比”——品质出众，价格又相当便宜。在新能源汽车领域，哪吒V是横空出世者，前所未有。此前的新能源汽车，要么是品质不错，但价格至少15万元起步的小鹏G3、威马EX5；要么是价格低廉，但毫无品质可言的骗补军团劣质产品。
而纵观哪吒V，以401km公里续航、基于5G的齐全智能娱乐装备、高强度钢笼式车身设计，妥妥的进入新能源造车主流军团。新能源车型一般比同级燃油车贵上几万元，而哪吒V的售价甚至拉到了比同级燃油车更低。这样的车型，很有可能成为燃油车的噩梦。
产品力不错，接下来就看哪吒汽车的营销能力了。
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