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一、手机
1902年，一个叫做“内森·斯塔布菲尔德”的美国人在肯塔基州默里的乡下住宅内制成了第一个无线电话装置，这部可无线移动通讯的电话就是人类对“手机”技术最早的探索研究。
1938年，美国贝尔实验室为美国军方制成了世界上第一部“移动电话”手机。
二、空调
19世纪，英国科学家及发明家麦可·法拉第（Michael Faraday），发现压缩及液化某种气体可以将空气冷冻，此现象出现液化氨气蒸发时，当时其意念仍留于理论化。
被称为制冷之父的美国发明家威利斯·哈维兰德·卡里尔（有的地方译作开利）于1902年设计并安装了第一部空调系统。美国纽约的一个印刷商发现温度的变化能够造成纸的变形，从而导致有色墨水失调，该空调系统就是为他设计的。卡里尔的专利1906年得到注册。
三、电灯
19世纪初，英国一位化学家用2000节电池和两根炭棒，制成世界上第一盏弧光灯。但这种光线太强，只能安装在街道或广场上，普通家庭无法使用。无数科学家为此绞尽脑汁，想制造一种价廉物美、经久耐用的家用电灯。
1897年10月21日，一位美国发明家通过长期的反复试验，终于点燃了世界上第一盏有实用价值的电灯。从此，这位发明家的名字，就象他发明的电灯一样，走入了千家万户。他，就是被后人赞誉为“发明大王”的爱迪生。
四、高速公路
上世纪20年代，在柏林西南部建成了一条数公里的试车跑道，这成为后来高速公路的雏形；现如今这段跑道已经成为A115号高速公路的一部分。
1932年8月6日，在经过3年的建设后，科隆至波恩20公里长的高速公路建成通车。当时的科隆市长、战后西德第一任总理阿登纳在落成典礼上宣告：公路将以此展现其未来。如今这段高速公路仍在使用，是A555号高速公路的一部分。
在经济危机横扫全球的时代背景下，几个月后，希特勒于乱局中被选举上台。他敏感地意识到了高速公路的巨大价值，大规模地征集失业人员修建高速公路，迅速降低了失业率，在短期内扭转了经济形势，赢得了选民信任。同时，以这种寓军于民的方式，德国也悄悄修建了战时快速运输网络。目前德国高速公路通车里程的1.1万公里中，有1／4是这种所谓的“ 希特勒的高速公路”。
一是在工程建设期间，不但直接增加税收，还可带动工程建材、饮食服务、商贸、运输、劳务等一系列产业的兴旺，促进当地经济繁荣，增加沿线农民收入。
二是在工程竣工后短期内，随着大量车流、客流、物流、信息流的涌入，促使第三产业迅速繁荣，带来旅游业发展的“黄金机遇”，从而大大提升城市品位，增加知名度和对外开放程度。
三是在高速公路建成的两三年后，城市化水平得到显著提高，吸引大量资金流入，第三产业及其它产业将进入高速发展期，其拉动经济增长的明显性凸现，其潜在的拉动作用逐渐显露。
汽车的几个冷知识，红绿灯的发明和女性有关，高速之父竟是“他”
汽车的历史虽然才短短百年的时间，但是有关于汽车的故事，却有很多关于汽车的几个冷知识，相信大家可能都不太了解，就像红绿灯的发明到底是来自于什么样的灵感高速路，到底是谁先提出来修建的等等这些都是一些比较久远的问题，可能我们生在现代不太了解关于汽车的这些冷知识，还有很多，
今天给大家介绍几个关于汽车的冷知识，让大家了解一下汽车在发展的过程中，一些比较有意思的地方。
汽车的几个冷知识，红绿灯的发明和女性有关，高速之父竟是“他”
首先来说一下高速路是由谁发明的，高速之父是希特勒，关于这一点可能听到之后大家都会感觉到非常的惊讶，希特勒是二战的罪魁祸首，世界大战都是因他而起，导致了很多平民无辜受伤死亡。当时为了战争的需要可以让全国的军队在很短的时间内快速穿梭于全国各地，并且方便一些辎重物资的运输，所以希特勒下令借高速公路，这样的话就能够使得士兵们快速的通行，并且现在德国也是世界上唯一一个高速不限速的国家。
最后我们来说一下，为什么汽车在我们国家叫做轿车，很大的一部分原因就是当时汽车在传入我们中国的时候，中国的交通工具还主要是以骑马和坐轿的为主，坐轿子是一种比较尊贵的方式，而汽车在当时的地位是可以和坐轿子相提并论的，所以人们也就把汽车叫做轿车，也是对于汽车的一种肯定。汽车在当时的中国是一种非常稀罕的玩意儿，比轿子要少见得多，所以说有一个自己的别称也是很正常的。
虽然汽车的历史才短短的白眼，但是在这短短的百年里，汽车已经更新换代了不知多少次，从蒸汽时代，再到第一次工业革命，第二次工业革命，这期间汽车也在慢慢的发生变化，相信以后的汽车会越来越有个性，越来越能更好的为人类所服务。
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