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现代战斗机有：
1、伊尔-38：
伊尔-38是苏联伊留申设计局用伊尔-18型民航机改装反潜设备的反潜和海上巡逻机。该机曾是前苏联的主要岸基航空反潜兵力，1967年首飞，1970年加入现役。
该机也是伊留申设计局设计的最后一种作战飞机。该机重达63吨，装有4台发动机，可装载10人及9吨武器，续航时间可达10小时，与美国的P-3反潜巡逻机装备类似，升级后称为伊尔-38SD。
2、全球鹰：
RQ-4全球鹰是由诺斯洛普·格鲁门所生产制造的无人飞机，主要服役于美国空军与美国海军。该机角色上类似1950年代叱咤风云的洛克希德U-2侦察机。
它可以提供后方指挥官综观战场或是细部目标监视的能力。它装备有高分辨率合成孔径雷达可以看穿云层和风沙还有光电红外线模组提供长程长时间全区域动态监视。
3、ep-3：
EP-3型电子侦察机是美国P-3型反潜机的电子战改型。1969年首架EP-3加入美空中侦察第一中队服役，随后于1974年全面替换了EC-121超级星座电子战机。
4、轰炸机：
轰炸机是一座空中堡垒，除了投常规炸弹外，它还能投掷核弹、核巡航导弹或发射空对地导弹。轰炸机可以分为战术轰炸机、战役轰炸机和战略轰炸机三种类型。
5、强击机：
强击机，是作战飞机的一种，也叫攻击机，主要用于从低空、超低空突击敌战术或浅近战役纵深内的目标，直接支援地面部队作战。
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俄伊尔-38反潜机进阿拉斯加防空识别区
据美国《国会山报》2020年4月9日报道，美国北美航空航天防御司令部宣布，美国空军战斗机在阿拉斯加附近拦截了两架俄罗斯巡逻机。
北美航空航天防御司令部在推特上发布多条消息称，美国F-22“猛禽”战斗机“拦截了两架进入阿拉斯加防空识别区的俄罗斯伊尔-38巡逻机”。该司令部称，这两架用来搜寻潜艇的俄罗斯海上侦察机是在阿留申群岛以北的白令海被拦截的，没有进入美国或加拿大的主权领空。
消息称，参加拦截的有两架F-22战斗机，KC-135空中加油机和E-3预警机提供了支持。司令部司令特伦斯·奥肖内西空军上将在接受福克斯新闻采访时表示，俄罗斯军机飞到距离阿拉斯加海岸50英里以内的地方，并补充说莫斯科“是想看看我们是否能够做出反应”。
美媒称，俄罗斯经常会派出侦察机和轰炸机在阿拉斯加附近巡逻，2019年共派出了48架这样的巡逻机，美国有时会对它们进行拦截。其中一次拦截事件发生在2020年3月初，当时美国空军和加拿大皇家空军的战斗机拦截了两架俄罗斯图-142反潜巡逻机。
针对此事，俄罗斯东部军区新闻服务部门表示，俄罗斯太平洋舰队伊尔-38反潜机完成了一次最大航程内的训练飞行，期间曾在一个作战机场转场。
俄新闻部门指出，“在训练飞行期间，机组人员研究如何使用伊尔-38反潜机以及安-12和安-26运输机进行空中侦察、搜索海上各种目标的问题。为完成搜寻假想敌潜艇的任务，伊尔-38反潜机使用了雷达和声纳探测设备，并模拟使用了反潜武器。”
俄罗斯国防部一再指出，俄罗斯航空兵严格按照国际空域使用规则完成飞行，并未侵犯任何国家的领空。
向俄罗斯买了15架最新式的别-200型水陆两栖反潜飞机。报道指出，最新式的别-200型水陆两栖反潜飞机，这种飞机具备专门用于反潜作战的海蛇式搜寻瞄准攻击系统。
别-200是俄罗斯塔干罗格别里耶夫航空科学技术联合体研制的双发涡扇式多用途水陆两用飞机，是A-40的缩小型。首架原型机于1996年9月11日出厂，1997年首飞，1998年交付使用。主要型别有：灭火机型、客机型、货机型、救护机型和搜索救援型。俄罗斯国内订货有116架，基本单价2200万美元。
别-200总体设计与A-40有很多相同或相似的地方，因此有人认为它只不过是A－40“信天翁”飞机的缩小型。从外形上来看，别-200采用的是与A-40一样的常规布局。机器为悬臂式后掠上单翼，展弦比较大。尾部为T形翼，采用常规的方向舶和升降舵设计。中翼后上方并列安装有两台由“进步”发动机公司研制的D-436PT型涡轮风扇发动机，单台推力73.6千牛。与A-40相比所不同的是，整个飞机的尺寸减小，翼下的增稳浮桶内移，翼尖加装了翼梢小翼。采用全气密机身，据说这在世界水陆两用飞机设计上是前所未有的。别-200还取消了助推涡喷发动机，减少滑油载油量22升。前、主起落架均为双轮式，前轮转弯操纵偏转角为+45度至-45度。驾驶舱仪表板上安装了多个由美国本迪克斯公司生产的液晶显示器，机上还注有MH-5气象雷达、ARIA-200数字笔导航系统等先进的机载设备。
尺寸数据 翼展32.88米，机长32.05米，机高8.90米，机翼面积11744米2，机身最大直径2.86米，客舱（不包括驾驶舱）长度17.00米，最大宽度2.60米，最大高度1.90米。
重量数据 最大燃油重量2260千克，最大起飞重量36000千克，最大空中重量（吸满水后）43000干克，最大着陆重量（着地或者水）35000千克。
性能数据 最大平飞速度MO.69，最大巡航速度700千米／小时，实用升限11000米，实用升限（单发）5500米，起飞距离（至15米高）陆地600米，水上1000米，着陆距离（自15米高）陆地1050米，水上1100米，吸水距离（至15米高）1450米，航程（载重4000千克）2100千米，（带最大燃油）4000千米。
2、反潜作战能力
别-200飞机装备了全套“海蛇”机载电子设备，能保证在使用条件的所有范围内高度自动化地执行战斗任务。该设备用于侦察、监视海面、搜索潜艇、发现水雷及攻击水面舰艇，其结构内部各个信息系统作为独立设备配设，包括安装在“氩”计算机上的计算装置，以及一系列专门的程序软件。所有这些装置均由中央计算机系统控制。中央计算机系统全面协调工作、交换信息数据及在执行战斗任务时为机组人员提供智能化帮助。“海蛇”全套设备的模块结构、确定的程序软件和设备的备份系统以及各信息系统工作的同时性，可保障当部分设备甚至某些信息系统出现故障时，飞机仍能继续完成战斗任务。此外，系统的分布式结构使得更换系统内的组成部件更为容易，也就是说，必要时还可以根据需要增设新的信息系统。出口型飞机可以配置国外生产的设备
反潜作战能力强：
装备全套“海蛇”机载电子设备的别-200飞机能执行各种反潜任务。当飞机通过其它手段包括卫星设备接收到敌潜艇的信息时，“海蛇”也能参与搜寻潜艇的工作，继而确定潜艇位置，实施有效跟踪，最终消灭敌潜艇。
引人注目的一点是，上述所有任务基本上是在自动状态下完成的，飞行员只要监控战斗任务的执行情况，并视情况做出决定即可。机载智能系统在极大程度上帮助机组人员，它可以保证在没有操作员参与的情况下不间断地执行战斗任务。其发现目标的主要手段如下：
（1）综合水声探测系统。该系统包含有水声测位仪、声纳浮标、爆炸波形成设备等。水声测位仪为块状结构，由4个独立装置组成。每个装置能在与8个声纳浮标同时工作时完成整个测量循环、数据收集及数据处理。
（2）磁探仪。能够发现受潜艇磁性壳体影响而出现的地球磁场参数变化。如果将磁探仪和水声测位系统合用，则能提高发现和跟踪目标的效率。
（3）PⅡC雷达系统。该系统可以发现诸如潜艇潜望镜和通气管这样的小目标，配合声纳浮标的工作及导航。
（4）NK电视系统。该系统具有两个独立的数据收集通道——电视（光学）通道和红外通道。它们可根据天气条件和白昼、黑夜时间不同而选择单用或合用。
（5）电子侦察系统。虽然此系统能发现、识别和确定敌潜艇正在工作的无线电设备的方向，但由于潜艇在搜索区域内发出信号的可能性很小，因此，该系统主要是在等待状态下工作。
（6）中央计算机控制系统。该系统包括操作员工作台、中央计算机和数据传输复合线路。在操作员工作台上装有两台阴极射线管矩形大屏幕和液晶板显示器。当屏幕上显示从不同系统来的信息数据时，显示器在“大画面”状态下可复录图像。
3、海上巡逻和反舰作战
雷达系统、水声测位仪和NK电视系统是别-200飞机执行海上巡逻任务的主要信息系统。在执行海上巡逻任务时，上述系统可保证收集指定搜索区域内目标的数据，并发现其暴露的雷达和声纳特征，在特定条件下还可以远距离发现目标易暴露的光学特征。上述系统还可用于监视岸上情况及控制港口局势。其中的雷达系统并可发现和确定150～200公里距离上的空中目标（包括小型目标）。上述信息系统还可使别-200飞机处于敌舰艇防空设备作用区域之外，并在敌人主、被动干扰条件下执行反舰作战任务。估计飞机上大概可以携带的武器包括和中国海军安装在水轰五上的自导鱼雷、“鹰击”-8型空对舰导弹、航空炸弹、深水炸弹等反潜武器。
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