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ZXR400也叫猪头400，在400里面是很凶猛的车子。97水货1万9的话，还是贵了，1万3差不多。因为川崎车是冷门车，玩的人少的。不像玩本田和雅马哈的多。
摩托车寿命这个不一定的，看你保养了，保养的好，车子能开长，保养的差，车子寿命短。
比如像CBR19，82年的车，到现在都有人开。
06的-10水货价格在4万8-5万之间。即使是老鼠货也不可能这么便宜的。除非里面很多好的零件和东西都换掉了。或者是从其他车友那里偷来的车子，这种情况我遇到过，要是被找到的话，估计会被打死的。
还有我劝你最好别买川崎车，因为川崎车是军工产品，车子很精密。坏了很难修。我有一个朋友，买了一台川崎德国兵400，3000块钱不到。车子什么都好，就是电门锁坏了，结果买了一个国产的电门锁，结果装不上去，最后没办法，只好从新去买了一个德国兵的电门锁。
还有一个原因，川崎车，拆了就很难装回去。而国内的车大部分都经过广东碣石的手，也就是说，都拆过装过。车子不如原先日本人组装的车子。那么质量也没有日本人组装的那么稳定，所以才有句话说起不坏的本田，修不好的川崎，就是因为这个原因。当然如果是真正进口的川崎车论品质是远超本田的。
你如果仅仅是代步的话，我劝你最好别买那么大排量的车子。雅马哈的XJR 400 川崎-6 -10 雅马哈大魔鬼我都骑过，油耗一个比一个猛。尤其是你开慢的时候，油喝的更厉害。
你不要以为400CC的车就省油，一点都不省，尤其是这种年代久远的车子。
我给你推荐几款实惠一点，好修 好保养一点的车子，川崎德国兵400，这个车车况好一点的，价格也就3000来块，水货发车价也才6000-7000左右。而且你根本不用怕坏，坏了买台发动机也才几百块钱的事。 或者本田铁马，本田的车比较耐用也比较好修，价格在2000-4500左右。
本田蓝宝石250，价格3000多。油耗低，不过就是年代有点久，80年代的车子。
对了我忘了告诉你，1万9，可以买到03年的猪头400也就是ZRX400了。
不过我最推荐的还是本田CB400.这个车子非常耐用，我骑过。而且买CB400一定要买99年以后的。
夜猫是重庆春风动力股份有限公司生产的，并不是钱江代工的。春风夜猫150是电喷水冷单缸发动机，是国产水冷摩托车中比较便宜的摩托车，价格在12800元左右,水冷发动机性能是比较好的，能让高温工作中的发动机迅速冷却，比风冷的好很多，不过水冷发动机维修费用会高点，维修不是很难的，水冷发动机质量还是可以的，就是维修费高，但也不是很高，比风冷的高一点而已，保养妥当的话，其寿命是很长的。隆鑫是合资企业，隆鑫GP150也是单缸电喷发动机，不过是风冷的，质量也不错，维修相对要简单点，GP150价格是10000元左右。其实还有很多款式的摩托车，你可以选择国产的春风领跑王150，价格在一万元左右，也是水冷的。
建议所有喜欢赛摩的新手朋友，不要一开始就想着买好车，一开始学车，车子一定会摔，个人建议CBR22-29期都是很不错的新手车，操控简单，车子没有大排量那么重那么难控制，学起来很简单，容易上手，我和我很多玩车的朋友学车都是用的22，玩车一定记得不可以喝酒，还有就是很多突发情况的时候，无法控制车辆即将发生碰撞，侧翻等等的时候一定记得跳车，千万别和车一起出去，跳车如果有头盔最严重就是骨折，如果你和车一起出去，那么死亡和瘫痪的几率就大大增加，新手骑车一定要带头盔，养成好习惯，不要赌气，狂飙，城市的公路不适合速度太快，很多时候弯道时很难控制的，因为路上可能有垃圾，让轮子打滑，有行人，使你无法正确压弯，这都是导致侧滑的因素。开开始骑车上路，能不压弯就别压弯，转向角度大时，放慢车速，掉头时脚放下来，等有机会多练习压弯，等你可以熟练的掌握压弯的技巧和操控以后再玩酷不迟。还有就是慢慢技术好 了也不要在雨天高速过弯，大角度压弯，赛车的轮胎抓地力和地面以及轮胎的温度是有关系的，雨天，赛车胎本来抓地就很困难，加上轮胎一直处于冷的状态，橡胶很硬，所以雨天骑车一定要小心再小心，我摔过好几次都是雨天。希望我的建议可以给你帮助
摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。以下是相关介绍：1、汽油机驱动：摩托车是由汽油机驱动靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车轻便灵活、行驶迅速广泛用于巡逻、客货运输等也用作体育运动器械。2、组成部分：摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。摩托车的传动系统包括初级减速、离合器、变速箱、次级减速。
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