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现在8万元的国产车挺好的，配置更好，动力更强，设计更时尚。但如果你不在乎这些，只想要更经济的油耗，更低的故障率，更好的二手车保值率，那么你是绕不过丰田威驰FS的。威驰FS在国内市场享有良好的口碑和销量。作为小型车，其实还是挺不错的。毕竟小型车在中国是一个非常小的领域。
那么威驰FS在中国车市多年有什么优势呢？今天就来说说它的优缺点吧。我选的威驰FS具体配置是2021款1.5L CVT风驰版，厂家指导价8.58万元，优惠裸车价8.28万元，购置税7327元，保险3500元，500元内牌照。所以这款威驰FS的价格是9.4万，真的不贵。
威驰FS的外观设计其实很经典，谈不上精致，但很有时尚感。其前脸采用了大嘴熏黑中网设计，中网内部呈现菱形设计，更加美观。两侧鹰眼大灯由镀铬饰条相连，整体感很好，但大灯没有配透镜，所以不是很亮。雾灯位置，因为这款配置低，直接装了两块塑料板，确实是分项。
车型侧面采用了熏黑的车顶设计，配合贯通的腰线，看起来更加灵活动感，但遗憾的是轮毂采用了铁轮毂，这也是分项减分。
车尾的设计比较安全，尾灯面积很大。在中间的logo下方，采用了较厚的镀铬饰条进行装饰，使得车尾的精致感相当明显。而且威驰FS还配备了实用的后雨刷。
这台威驰FS虽然配置低，但我觉得它的内饰设计足够家用。中控面板配备了九寸浮屏设计，看起来很时尚。整个内饰采用全黑设计，比较耐用，能有效掩盖用料不足，视觉效果还可以。威驰FS车上没有多余的功能，比较实用。
动力部分搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩139N·m，传动部分搭载CVT无级变速器。试驾过程中，这款威驰FS在中低速时相当轻松舒适，加速非常有力，城市超车特别自信。威驰FS的车身灵活，动力表现也很好，感受不到这车的顿挫感。上了高架平台后，威驰FS在动力上显得偏了，加速也没有一开始那么平顺。总体来说动力总成质量不错，油耗低，百公里只有5升。
威驰FS的内饰大部分是硬塑料，比较硬，有塑料的味道。
车内空车厢紧凑，轴距只有2550mm。这是一辆小汽车。威驰FS后排空空间不舒服，座椅宽度较短，空空间不大。
车的噪音很明显。到了高速后，轮胎噪音、风噪、发动机噪音一起涌入车内。没有办法隔离他们，只能把音乐开大声。
速度来了，整个车就变得更加晃晃悠悠，尤其是在高架上。边上有车超车时，车身晃动感明显。
总结:这款威驰FS是一款小型两厢车，质量不错。它的优点是油耗低，车身灵活，保值率高。但同时动力弱、内饰用料差、隔音差也是它的劣势。我觉得性价比因人而异。如果你能接受，你可以买。如果不能接受，可以选择这个价位的国产SUV。其实这是一个相当不错的选择。
百万购车补贴
7.18万起售的一汽丰田威驰fs还是值得消费者选择购买的，毕竟7万左右的价格就可以买到丰田系列的小型轿车，相对来说还是很划算的。这款车在各个方面的表现也符合这个价位。下面我们就来一起看看这款车的整体表现吧。
从外观上看，威驰FS的梯形大口进气格栅看起来更有张力。标志两侧镀铬装饰条与不规则大灯连接，拓宽视觉效果。灯组内部采用普通卤素光源，无透镜。在晚上，灯光效果是还是十分不错的。整个系列只有一个型号配备日间行车灯和前雾灯。
威驰FS的长、宽、高分别为4155*1700*1495mm，轴距为2550mm。走在拥挤的市区，这样的车身很容易掉头或找到停车位。车身简单耐用。悬挂式车顶增加了时尚感。尾部的鲜红色LED尾灯与车身结合良好，点亮后依然非常漂亮。
内饰方面，威驰FS的内部布局简洁大方，设计也符合年轻人的审美观。中控按钮位置合理，操作方便，但塑料感强。在中控台，威驰FS配备多媒体彩屏、手动空调和免钥匙进入。总体而言，与同类车型相比，威驰FS配置更丰富，科技感更强。威驰FS采用多功能方向盘，具有恒速巡航等实用功能。织物面料座椅确实没有任何档次感可言，但灰色的配色和黑色的点缀看起来更加年轻时尚。
在动力方面，采用了1.5升四缸发动机。最大功率为112马力，峰值扭矩为139 n·M。与CVT变速箱相匹配，5L/100km的油耗仍然值得认可。该发动机动力性能优良，加速能力强，换挡平稳，省油，这也是丰田小排量发动机的特点。
整体性能来说这款车的性能还是十分不错的，值得消费者选择购买。
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