丰田致炫的优点和缺点 丰田致炫有什么优缺点相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。
丰田致炫的优点和缺点
致炫之所以能够持续热销，离不开小型两厢车市场产品的匮乏，本身自主品牌就难有建树，消费者的目光自然集中到合资品牌上了，所以致炫有着相对比较温和的竞争环境，不像三厢车那么残酷。我们能想到的大众polo、本田飞度算是成熟的面孔，还能想到谁，确实有点难度了。
竞争对手少，市场空间却并不小，大家能够分食的蛋糕必然都是比较理想的，飞度9月份的疯狂不可能是常态化，前期压抑太久也有很大关系。所以说，未来的较量中，致炫优势依旧存在，这是市场环境决定的。
而丰田致炫的优点在于具有同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，车头很特别,漂亮大气，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。
其缺点是车子的动力偏弱，屁股显得车身较小不是很好看，后轮离车身间隙太大。出风口在音响部分的下面并且有点老气，操控台间隙较大，像自己安装上的，还有不喜欢后排座位中间突起。
丰田致炫的油耗大概是多少
丰田致炫工信部油耗
2020款 1.5L 手动领先版工信部综合工况油耗5.3L。
2020款 1.5L CVT（领先版、豪华版、科技版、尊贵版）工信部综合工况油耗都是5.2L。
2019款 1.3MT灵动版 国V工信部综合工况油耗5.3L。
2019款 1.3E CVT魅动版 国V工信部综合工况油耗5.2L。
简单观察一下可以发现，配备cvt变速箱车型基本是5.2L，而手动挡稍微高一些是5.3L的油耗。需要注意的是，实际使用中工信部油耗往往很难达到，它是根据特点条件测试的，剧有经验的老司机介绍，一般在综合工况油耗加2-3升就是真实油耗了。
致炫车主真实油耗参考
1.3L、5挡手动致炫油耗范围5.21 ~ 6.81L/100km，平均油耗6.01L/100km，车友提供数据：1112。
1.3L、8速cvt致炫油耗范围6.06 ~ 7.38 L/100km，平均油耗6.72 L/100km，车友提供数据：26。
1.5L、5挡手动致炫油耗范围5.61 ~ 7.29 L/100km，平均油耗6.45 L/100km，车友提供数据：420。
1.5L、8速cvt致炫油耗范围5.94 ~ 7.91 L/100km，平均油耗6.92 L/100km，车友提供数据：6270。
致炫油耗实测
对2020款1.5L CVT豪华版致炫进行了油耗测试，经过综合路况（拥堵路、快车路、高速路等），实际行驶里程103公里左右，全程平均时速25km/h，消耗的燃油量为6.3L，计算出综合工况油耗为6.1L/100km，每公里油钱6毛左右，在同级别中表现还算处于较好水平。
以上是丰田致炫的优点和缺点 丰田致炫的油耗大概是多少的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注车小九。
性能一直是年轻人津津乐道并乐于追求的，它成为了许多年轻人买车的重要指标。所以，车叔参照2019年至今更新的车型数据，制作了一份最速车型排行榜，它的规则很简单：参考汽车的零百加速时间以及它的制动距离（制动距离仅在车辆加速成绩相同时生效，制动距离更短者获胜）。
第一期，咱们先来看看小型车↓↓↓
TOP10：长安悦翔
加速时间：11.2s
制动距离：45.0m
发动机：1.5L 107马力 L4
变速箱：5挡双离合
车叔点评：长安悦翔售价为4.99-6.79万元，作为一辆平均售价在5万元左右的小型轿车，长安悦翔能有如此加速性能应该和它搭载的5挡双离合变速箱有关，但前盘后鼓式的刹车让它制动距离达到了45.0m，这样的成绩是和性能搭不上半毛钱关系的，所以如果你是长安悦翔的车主，还是安安分分家用吧。
TOP9：丰田YARiS L 致炫
加速时间：11.2s
制动距离：41.8m
发动机：1.5L 110马力 L4
变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）
车叔点评：丰田YARiS L 致炫的售价为7.78-10.38万元，熟悉丰田的朋友们，一定听过丰田YARiS L赛车的大名，但广汽丰田YARiS L 致炫只是它的民用车版本，同样前盘后鼓式的刹车结构注定了它与运动无缘，所以它也就只比长安悦翔好了那么一丢丢……
TOP8：名爵3
加速时间：10.8s
制动距离：40.4m
发动机：1.5L 117马力 L4
变速箱：4挡手自一体
车叔点评：自始至终，名爵都在宣扬自己的运动个性，所以同为小型车的名爵3在动力和刹车性能上是要优于前两位选手的，只不过这个优秀的程度非常有限罢了，而且接近11秒的零百加速成绩也只能算是矮子里拔高个。值得一提的是名爵3的售价为5.98-9.38万元，它的价格几乎可以与合资品牌看齐了，论性价比确实有点低！
TOP7：丰田威驰
加速时间：10.2s
制动距离：38.8m
发动机：1.5L 110马力 L4
变速箱：CVT无级变速（模拟8挡）
车叔点评：似乎威驰才是继承丰田YARiS L战车名号的那一个，无论是加速时间还是制动距离都要明显优于丰田YARiS L 致炫，加上有多款手动挡车型可以选择，可玩性大大增加，不过三厢版的威驰价格也要略高于两厢版的致炫，为7.78-11.18万元。
TOP6：本田飞度
加速时间：8.7s
制动距离：38.9m
发动机：1.5L 131马力 L4
变速箱：CVT无级变速
车叔点评：作为“超跑”的GK5，飞度真没有什么好介绍的，看看加速成绩和制动成绩你就明白了，作为一辆售价7.38-10.28万元的小车，它实在比竞争对手优秀太多。
TOP5：零跑S01
加速时间：7.5s
制动距离：39.4m
发动机：电动机 170马力
变速箱：电动车单速变速箱
车叔点评：零跑S01的售价为11.99-14.99万元，如果把它看作是一辆小型车，它的价格明显是偏高的；如果把它看作是一辆自主品牌的新能源汽车，它的售价是合理了，但它的个头又明显偏小；你应该把它看作是一辆跑车，凭啥飞度能当超跑，我零跑S01就不行？我可比飞度跑得快多了……现在你还觉得它贵吗？它也算是辆超跑呢！
TOP4：宝马i3
加速时间：7.1s
制动距离：38.6m
发动机：电动机 170马力
变速箱：电动车单速变速箱
车叔点评：宝马能上榜，车叔一点儿也不诧异，只是车叔没想到，宝马居然都不能排进前三！后置后驱的操控可不是一众前驱车能比拟的，再加上电动机带来的瞬间爆发力，这辆宝马i3绝对拥有着相当高的可玩性，不过前提是你要接受它高达30.58万的起售价……有这个钱为什么不选宝马3系呢？
TOP3：MINI CLUBMAN
加速时间：7.0s
制动距离：38.5m
发动机：2.0T 192马力 L4
变速箱：7挡双离合
车叔点评：难怪了，原来是宝马旗下的MINI CLUBMAN，作为唯一的6门5座车，它拥有着独一无二的双开门尾箱，打开方式像极了双开门的冰箱，不过24.58-31.98万元的售价注定了它也只能是少数人的玩具。让车叔猜猜，那个比CLUBMAN更快的，一定是更小更轻的MINI Cooper咯？
TOP2：MINI
加速时间：6.9s
制动距离：38.9m
发动机：2.0T 192马力 L4
变速箱：7挡双离合
车叔点评：果然，是它！想体验MINI COOPER带来的快乐，建议你还是买更原汁原味的3门4座版本，至于5门5座版？你不觉得它太臃肿了吗？此外，这辆“玩具”还有敞篷版可选哟。
TOP1：MINI JCW
加速时间：6.1s
制动距离：41.4m
发动机：2.0T 231马力 L4
变速箱：8挡手自一体
车叔点评：唔……这算是作弊吗？JCW于MINI就等于M SPORT于BMW……还有啥好说的呢？直接颁奖吧！不过，让车叔没想到的是，它的刹车性能居然还不如普通版的MINI，是太快了刹不住吗……
车叔总结：
最终在小型车这个级别中，MINI以屠榜的形式包揽了前三名。需要说明的一点，最新推出的2020款MINI JCW CLUBMAN搭载了一台超高功率的2.0T发动机，最大功率达到了272马力，官方的零百加速成绩为5.5s，但由于还没有中国媒体对它进行详细的性能评测，故车叔并未把它加入这次的榜单。
为什么要这么做？
因为，本次榜单内所有车型成绩均为实则成绩！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
皮实耐用、经济实惠，这是很多消费者选择经济型家用车的标准，以省油著称的日系车是很多精打细算消费者的首选车型。在10万元以下三厢车小型车市场，消费者可选的日系车型不多，在本田锋范仅能提供国五车型的情况下，消费者想要用不到10万元买辆日系三厢车，只能在丰田“两兄弟”威驰和YARiS?L致享中选择。
据乘联会公布的销量数据显示，威驰（不含两厢版）的2019年销量为58332辆，YARiS?L致享为49062辆，两款车总销量超过10万辆；若算上威驰FS的26029辆和YARiS?L?致炫的66062辆，丰田2019年在中国小型车市场的收获接近20万辆。威驰和YARiS?L致享能够在市场上取得不错成绩，除了丰田品牌良好口碑积累之外，全系标配ESP车身稳定控制系统是它让人喜欢的地方。
虽然是小型三厢车定位，威驰和YARiS?L致享的车身尺寸都不算小，前者长宽高分别为4420mm、1700mm、1490mm，轴距2550mm；YARiS?L致享为4440mm、1700mm、1490mm和2550mm，两款车的不同只是车身长度相差20mm，这是因为保险杆造型差异所致。从实际乘坐体验来看，身高1.8米的标准身材成年人落座后排，头部空间基本没有余量，腿部空间余量超过一拳；落座前排后头部空间余量在两指以上。后备厢方面，两款车的标准状态下容积超过470L，放下四个20英寸拉杆箱不是问题，能够满足消费者日常需求。
动力系统方面，威驰和YARiS?L致享的国六版车型都采用1.5L自然吸气发动机，最大功率81kw、最大扭矩138Nm，相比大众桑塔纳1.5L车型的81kw、150Nm，其不足是最大扭矩少12Nm。变速箱方面，两款车有5速手动和CVT变速箱可选；基于城市道路拥堵问题和驾驶过程中的舒适性考虑，小猫更青睐CVT车型；从工信部公布的油耗数据来看，CVT版车型的综合工况百公里油耗为5.1L，低于手动挡车型的5.2L。相比桑塔纳1.5L自动车型的5.5L，威驰和YARiS?L致享在燃油经济性方面有优势。
底盘方面，威驰和YARiS?L致享采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，这也是小型车的常见配置，优势是结构简单、成本低、占用空间小。全系车型均为前盘后鼓式制动，这是威驰和YARiS?L致享让人略感遗憾的地方，这是一个基于成本的考虑。
虽然是同平台的姊妹车型，但威驰和YARiS?L致享在努力形成差异化，如官方售价略有差距、配置侧重点有所不同等。
入门级车型组别，威驰1.5L手动创行版官方售价7.78万元，YARiS?L致享1.5L?手动领先版为7.98万元，两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、发动机启停、遥控钥匙、大灯高度可调、四门电动车窗等。配置差异方面，价格高2000元的YARiS?L致享多出胎压报警、后驻车雷达、前中央扶手、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯等，小猫认为用2000元换来上述配置是值得的，虽然这些配置车主可以后期自行加装，但显然不如原装自带更省事。同配置的YARiS?L致享1.5L?CVT领先版官方售价8.78万元，比手动挡车型贵8000元，变化是变速箱升级为CVT。如果您以实用为选车标准，YARiS?L致享1.5L领先版完全够用。
主销车型组别，威驰1.5L?CVT智行版官方售价9.48万元，YARiS?L?致享1.5L?CVT豪华版为9.38万元，前者的优势是多出前排侧气囊、电动天窗、多功能方向盘、主驾位车内化妆镜、单碟CD等；YARiS?L?致享的卖点在于可以提供LED大灯/日间行车、蓝牙/车载电话、前中央扶手、皮质座椅、胎压报警、后驻车雷达等；如果您不抵触购买后自己加装倒车雷达，那小猫认为威驰更有竞争力，虽然它价格高1000元。
顶配车型方面，威驰1.5L?CVT尊行版官方售价11.18万元，相比YARiS?L?致享1.5L?CVT尊贵版高出6000元，但在配置上方面却是后者优势非常明显，多出胎压报警、倒车影像、前中央扶手、8英寸中控台液晶触控屏幕、蓝牙/车载电话、LED远近光大灯等，威驰的优势仅仅是多出单碟CD、AUX接口；如果您不是一汽丰田或威驰的忠实粉丝，那显然是YARiS?L?致享更具性价比。
小猫心蓝观点：
同平台两款车型该如何选？小猫认为决定性因素是性价比和终端售价。从上面的对比来看，小猫认为若您准备购买低配或高配车型，那YARiS?L?致享优势更大；若是在威驰1.5L?CVT智行版和YARiS?L?致享1.5L?CVT豪华版之间纠结，就看您更在乎侧气囊、电动天窗还是倒车雷达、LED大灯和皮质座椅了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
受此次肺炎疫情影响，不少企业和商铺都无法正常开门营业，不少小微企业和个体户以及蓝领上班族们的工资收入也有所缩水。身边有不少朋友抱怨，之前一个月四、五千的工资，如今仅剩三千块，也致使原本年后购车的计划再次搁浅。
其实大可不必，别说是暂时的收入缩水，即便真的是月薪三千，也有不少有品质的合资车型能够买得起、开得起、养得起。今天，就给大家推荐几款经济实惠，适合广大普通工薪消费者上下班日常代步的10万以内合资车。
广汽本田飞度
指导价：7.38-10.28万
终端售价：6.08-8.98万
如果要说什么样的小车型省心、耐用、皮实还保值，那首选肯定是本田飞度，作为一款十万级小车，飞度的江湖地位颇高，销量表现也是连年热销。保值率方面，飞度3年的保值率为75%左右，5年保值率为65%左右。另外，本田一直被称为是“买发动机送车”的企业，这也是消费者对本田发动机可靠性的一种肯定。
现款飞度外观激进，7万级起的价格也很便宜，颇受年轻用户追捧，江湖上也有很多关于现款飞度GK5的种种速度传说。但目前全新一代本田飞度已在日本上市，并将于今年很快国产上市。
全新飞度在日本共推出了5个版本车型，价格换算成人民币约为9.86-13.85万，价格比现款飞度贵了不少，但新款飞度的改变也是很大的。
不同于现款飞度激进、年轻的外观，全新飞度的外观进行了全新设计，圆润、呆萌的外观更适合女性用户和家庭用户购买。内饰同样进行了全新设计，时尚感和科技感更强，全新两幅式多功能方向盘造型新颖，液晶仪表+悬浮式中控大屏提升了科技感。此外，全新飞度还全系标配了Honda?SENSING系统，能实现包括主动刹车、交通标志识别、车道保持辅助、自适应巡航等多种功能。
动力总成方面，全新飞度提供纯燃油版/混动版，驱动形式为前驱和四驱车型；纯燃油版提供1.3L四缸自吸发动机，最大功率98马力，?峰值扭矩118牛·米，匹配CVT变速箱；混动版则由1.5L发动机+电动机组成，匹配e-CVT变速箱。据广本高层透露，引进国产后全新飞度或将继续搭载现款的1.5L直列四缸发动机，至于是否会引入混动版车型，目前还不得而知。
对于想要购买飞度的朋友，现款飞度更适合玩车的年轻用户购买，价格上也更有优势；而全新飞度更适合女性和家庭用户使用，且科技、配置等方面有了新的提升，价格上稍微贵了点。现款和新款究竟谁更值得买，还是因需购买为好。
广汽丰田YARiS?L?致炫X
指导价：7.78-10.38万
终端售价：7.28-9.88万
在合资小车市场，丰田YARiS家族同样有着较高的口碑和销量，而针对年轻用户和SUV市场，YARiS?L家族于2019年10月份上市了家族全新成员-YARiS?L?致炫X；自此，?YARiS?L家族的产品矩阵扩容为了“梦幻三角”，覆盖了两厢、三厢和SUV风格的产品线，也全面响应了新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。
致炫X采用了新的前脸和尾部设计，六边形黑色大嘴前格栅代替了致炫的“八字胡”设计，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯，颇为时尚前卫。此外，新车还配有黑色轮眉、包围和银色下护板等，有着较强的跨界风格；同时，致炫X还使用了全新样式的LED尾灯，造型更加立体；车身配置方面，还有了新的提升。
内饰方面，致炫X全面提升了座舱质感，采用了高级皮质座椅，豪华感和时尚感更突出；科技配置方面，致炫X搭载了8英寸多媒体中控大屏，带有智能手机互联系统，并支持百度CarLife、WElink、蓝牙等功能。
致炫X在安全方面上全新标配了VSC车身稳定系统、TRC牵引力控制系统及HAC坡道辅助功能；还新增了TPMS胎压监测、倒车雷达以及倒车影像三大实用科技装配，为用户安全出行保驾护航。动力上，致炫X搭载了1.5L自吸发动机，虽然最大功率仅110马力，但其质量表现和省油方面值得信赖。
北京现代悦纳
指导价：7.28-9.68万
终端售价：5.78-8.18万
悦纳是北京现代主打年轻市场的居家车型，凭借高颜值、高配置、高性价比这三点，悦纳在小型车市场颇受欢迎。现款悦纳于去年10月份上市，在7.28万的起售价上，悦纳现在在终端市场优惠后的起售价仅5万多，这个价位即便是在自主品牌车型中都很有竞争力，买了绝对不亏。
全新一代悦纳前脸设计颇为精致，头灯质感十足，“倒梯形”的进气格栅以及类似獠牙造型的下侧进气口，让悦纳的前脸看上去更加凌厉，且立体感十足。同时，车身侧面采用了“快背”式设计，让整车一体化更佳，腰线从A柱一直延伸至尾灯，造就了0.29的风阻系数，进一步降低了车辆油耗。车尾采用贯穿式尾灯和横向镀铬饰条，看上去更加宽大，也增强了整车的运动风格。
内饰搭载了8英寸中控屏幕+12.3英寸液晶仪表，中控大屏内置了跟百度合作的专属操作系统，支持CarLife手机互联，而无线充电技术的应用更增加了悦纳的体验感；感应式后备箱也提升了后备箱便捷程度。
动力上，悦纳搭载了符合国六标准的1.4L自吸发动机，匹配6速手动以及CVT两款变速箱，工信部油耗显示其百公里油耗仅4.9L，创下同级油耗“新低”；同时，还支持舒适、运动、智能三种驾驶模式。
新款悦纳在配置上进行了相应提高，更符合现代人用车习惯和审美，为消费者带来了更高级的体验与享受。
总结：从价格和产品力来说，这三款合资车都很值得购买，特别是终端大幅的优惠，再次提升了产品的性价比；作为年轻人人生第一辆车和家庭用户的首款车，这三款合资小车买了绝对错不了。5万块买辆合资品牌车型，它不香吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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